Menurut sebuah cerita dalam Nikkei Asian Review, Toyota telah menghabiskan lebih dari $ 21,7 milyar (sekitar Rp.310 triliun) hanya dalam satu tahun terakhir untuk R&D, 40 persen kenaikan pada pengeluaran dalam lima tahun. Dengan pengeluaran seperti itu, ada rencana besar untuk beralih ke bahan bakar alternatif dan mobilitas, para insinyur Toyota membutuhkan tempat bermain baru.
[postingan number=3 tag=”otomotif”]
Produsen mobil ini telah membeli lahan sekitar 650 hektar di prefektur asalnya di mana mereka akan membangun 11 jenis trek pengujian, salah satunya meniru sebagian dari sirkuit Nürburgring di Jerman.
Bagian ‘Ring’ akan berjalan sepanjang 3,3 mil, dirancang untuk “menyiksa” kendaraan dengan kecepatan untuk menguji kemudi, stabilitas pengereman dan ketahanan mobilnya. Meskipun kurang dari seperempat panjang Nurburgring, jarak 3,3 mil itu akan mencakup jalan pegunungan dengan banyak tikungan, dan selisih ketinggian sekitar 75 meter antara titik tinggi dan rendah.
Bahkan tanpa itu, Toyota terlihat baik-baik saja: Seorang insinyur Mazda baru-baru ini mengatakan bahwa mereka berhenti menggunakan BMW sebagai patokannya, dan sekarang memperhatikan Camry dengan cermat. “Jika Camry terjual dengan sangat baik ketika mereka sangat membosankan untuk dikendarai, mereka sekarang benar-benar memiliki mobil yang bagus di tangan mereka!”
[postingan number=3 tag=”bisnis”]
Tentunya dengan ini kita bisa yakin Toyota akan terus mengembangkan mobil yang lebih baik tahun demi tahun. Ingin menjual mobil lama Anda? Carsome bisa membantu Anda.
